Übersicht
Das LoD2 (Level of Detail 2) entspricht der zweiten Ausbaustufe der 3D-Gebäudemodelle. Es handelt sich hierbei um Gebäudemodelle mit ALKIS®-konformen...
Entwurf eines 3D-Blender Modells der Außenfläche eines Smart Mobility Hubs. Dieses dient im SAVeNoW-Projekt dazu, einen ganzheitlichen Blick auf die Nutzung geteilter,...
We have published the Audi Autonomous Driving Dataset (A2D2) to support startups and academic researchers working on autonomous driving. Equipping a vehicle with a multimodal...
This data was used to validate and parameterise the bicycle simulator at DLR and develop methods for the comparisson between real data and simulator data. The aim is to identify...
Figma Prototype des fiktiven Ridepooling Dienstes "muvit". Der Protoyp ist als eine "Mobility-as-a-Service-App" ausgelegt und zeigt verschiedene Mobilitätsalternativen an, um...
For an optimized simuation of the SWM use cases, the SUMO simulation is distributed over a large number of threads via Docker. Our code is located on github and a Docker image...
This data is used to validate and parameterise the bicycle simulator at DLR and develop methods for the comparisson between real data and simulator data. The aim is to identify...
Die bisher implementierten Designs für die Interaktion im Außenraum wurden in virtueller Realität in der virtuellen Version der Hindenburg-Ringler Kreuzung demonstriert (siehe...
The dynamic driving simulator is equipped with a 6 degrees of freedom motion system and a visual system with 200 degree field of view. The motion system allows for realistic...
In einer studentischen Abschlussarbeit wurde das Thema “Einsatzmöglichkeiten von Ambient Light Displays zur Erhöhung von Systemvertrauen beim automatisierten Fahren: Prototyping...
Übersicht
Dieses Dokument soll dabei helfen die Zuordnung eines Datensatzes zu den Gruppen zu verstehen, sowie die Suche von Datensätzen anhand eins Zeitraums oder einer...
Micro-mobility modes such as e scooters are gaining increasing popularity, but e-scooter riders have high crash/injury risks. Virtual assessment of traffic safety measures, such...
Dieser Datensatz beinhaltet die daten zu den Versuchsfahrten des DLR-Forschunsträgers View Car II in Interaktion mit Radfahrenden im Use Case "Rechtsabbiegendes Kfz vs....
The THI is particularly interested in the aspect of inclusion. Our main contribution was the implementation of a participatory workshop on the topic of "Female Mobility" with...
Das Sumo Szenario/Netz enthält den signalisierten Knotenpunkt Ringler-/Hindenburgstraße sowie benachbarte signalisierte Knotenpunkte. Das Sumo Szenario stellt einen Digitalen...
SAVeNoW hat seine Projektergebnisse für einen Zeitraum von 6 Monaten in der Wissenschaftsgalerie in Ingolstadt ausgestellt. Ziel der Ausstellung war es, den Bürgern einen...
Abstract: A highly accurate reference vehicle state is a requisite for the evaluation and validation
of Autonomous Driving (AD) and Advanced Driver Assistance Systems (ADASs)....
As LIDAR Sensor we used the InnovizOne, an Automotive-Grade Solid-State LiDAR: https://innoviz.tech/innovizone
Specs:
Angular Resolution (HxV): 0.1°x0.1°
Pre-Configurable...
Bestehend aus drei Kreuzungen mit Verbindungsstraßen in Ingolstadt
Besonderheiten sind Features wie schaltbare Ampelanlagen, hochaufgelöste Vegetationsmodelle für...
Die folgenden Datensätze sind die LiDAR-Rohdaten mit entsprechend angehängten Wetterdaten, einmal für den alten Messaufbau ohne Reflektionstargets und dem neuen Setup mit...
LoD3 (Level of Detail 3) Road Space Models is CityGML dataset which contains road space models (over 50 building models) in the area of Ingolstadt.
There are several approaches...
Ergebnisse der Onlineumfrage zum Mobilitätsverhalten und Einstellung zu automatisierten Mobilitätskonzepten in Ingolstadt im Zeitraum Oktober 2021 - März 2022.
Diese Daten...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
The OpenDRIVE dataset contains a road network of around 2.4km in the inner city of Ingolstadt close to the city hall. Moreover, a rich set of road objects (trees, city...
Abstract: The prediction of the motion of traffic participants is a crucial aspect for the research and
development of Automated Driving Systems (ADSs). Recent approaches are...
Die Ausstellung ist ein Bestandteil des Forschungsprojekts "SAVeNoW", in dem ein sogenannter Digitaler Zwilling von Ingolstadt entwickelt wurde, um künftige Mobilitätsszenarien...
Protopie-Prototype eines Human Machine Interfaces (HMI) für Fahrgäste eines autonomen Shuttlebusses. Es enthält einen "Startbildschirm", welcher beim Zustieg eines Fahrgasts...
Figma Prototype eines Traffic Information Displays für autonome Shuttlebusse von "muvit", einem fiktiven autonomen Ridepooling Anbieter. Dieser Prototyp wurde im SAVeNoW-Projekt...
SDDI is a framework for use-case-driven data management and data integration in Smart Cities. SDDI is based on a distributed infrastructure, where components communicate through...
Dieses Netz wurde verwendet, um den fahrstreifen-freien Verkehr auf der A9 zu simulieren, der dann in den Fahrsimulator für Human-in-the-Loop-Experimente integriert wurde.
Dieses Video stellt das Teilprojekt MSA vor. Im Rahmen der Wissenschaftsgalerie wurde dieses Video genutzt, um den Bürgern in kompakter Version das Teilprojekt zu erläutern.
Um...
Dieses Video stellt das Teilprojekt SWM vor. Im Rahmen der Wissenschaftsgalerie wurde dieses Video genutzt, um den Bürgern in kompakter Version das Teilprojekt zu erläutern.
In...
Dieser Datensatz beinhaltet die Trajektoriendaten von ausgewählten Messkampagnen an der AIM-Forschungskreuzung Hagenring-/Rebenring, Braunschweig. Die Trajektoriendaten...
This entry points to a storage link where the Unity environment developed for the A9 freeways. It includes asset files for roads, buildings and trees. The 3D environment was...
Unreal Model unseres in SAVeNoW gestalteten geteilten, automatisierten Shuttlebusses. Mithilfe dieses Modells kann Bürgerinnen und Bürgern in Virtual oder Mixed Reality ein...
Versuchsdaten des Mixed Reality Versuchs im Greenscreen Cube der Uni Stuttgart in der Wissenschaftsgalerie.
Bewertungen von 42 Probanden zu verschiedenen Interieurkonzepten...
Starting with the question "What is the effect of e-scooter slow zones in Ingolstadt?" we approach the solutions in three steps:
Simulate traffic today
Simulate traffic...
Teilprojektbeschreibung GTBF
Dieses Video stellt das Teilprojekt GTBF vor. Im Rahmen der Wissenschaftsgalerie wurde dieses Video genutzt, um den Bürgern in kompakter Version das...
Dieses Video stellt das Teilprojekt DTF vor. Im Rahmen der Wissenschaftsgalerie wurde dieses Video genutzt, um den Bürgern in kompakter Version das Teilprojekt zu erläutern.
In...
Dieses Video stellt das Teilprojekt VTF vor. Im Rahmen der Wissenschaftsgalerie wurde dieses Video genutzt, um den Bürgern in kompakter Version das Teilprojekt zu erläutern.
Das...
Virtueller Rundgang in der Wissenschaftsgalerie
Dieses Video gibt einen Gesamteindruck über die SAVeNoW Ausstellung in der Wissenschaftsgalerie. Thematisch verknüpft die...
Übersicht
Das LoD2 (Level of Detail 2) entspricht der zweiten Ausbaustufe der 3D-Gebäudemodelle. Es handelt sich hierbei um Gebäudemodelle mit ALKIS®-konformen...
SDDI is a framework for use-case-driven data management and data integration in Smart Cities. SDDI is based on a distributed infrastructure, where components communicate through...
Übersicht
Der 3DCityDB-Web-Map-Client ist eine Webanwendung zur 3D-Visualisierung und interaktiven Erkundung beliebig großer semantischer 3D-Stadtmodelle. Er dient damit u.a....
Übersicht
Das LoD2 (Level of Detail 2) entspricht der zweiten Ausbaustufe der 3D-Gebäudemodelle. Es handelt sich hierbei um Gebäudemodelle mit ALKIS®-konformen...
Entwurf eines 3D-Blender Modells der Außenfläche eines Smart Mobility Hubs. Dieses dient im SAVeNoW-Projekt dazu, einen ganzheitlichen Blick auf die Nutzung geteilter,...
Detailed Streetspace model generated from OpenDRIVE data (textured with DOP20)
Including diving lanes, crosswalks, bike lanes, sidewalks, markings, vegetation and city furniture...
This resource contains a web-based 3D viewer of a selection of the SAVeNoW datasets for interactively inspecting the models. The visualized models include the converted...
Example: Visualization of the Motorway Interchange in Ingolstadt in the viewer
Each TrafficArea contains information on function, area in square meter and the IDs of the...
Übersicht
Digitale Orthophotos (DOP) sind vollständig entzerrte, maßstabsgetreue Luftbilder auf Grundlage der Bayernbefliegung. Bislang wurde das DOP mithilfe des Digitalen...
Digitales Testfeld (DTF) ist ein Arbeitspaket in SAVeNoW Projekt.
In diesem Arbeitspaket werden fahrzeug- und infrastrukturseitige Real-und Umfelddaten aller...
Das Sumo Szenario/Netz enthält den signalisierten Knotenpunkt Ringler-/Hindenburgstraße sowie benachbarte signalisierte Knotenpunkte. Das Sumo Szenario stellt einen Digitalen...
Gesellschaftliche Teilhabe und begleitende Fragestellungen (GTBF) ist ein Arbeitspaket in SAVeNoW Projekt.
GTBF erforscht zentrale Fragestellungen, die sich aus den anderen...
Um das übergeordnete Ziel dieses Projektes - nämlich eine intelligente und transparente Planung und Steuerung des Verkehrsgeschehens von morgen durch Simulation - zu erreichen,...
Das Forschungsprojekt SAVeNoW erforscht den Aufbau und Betrieb eines digitalen Zwillings für urbanen Verkehr am Beispiel von Ingolstadt. In virtuellen Simulationen untersuchen...
Die Ausstellung ist ein Bestandteil des Forschungsprojekts "SAVeNoW", in dem ein sogenannter Digitaler Zwilling von Ingolstadt entwickelt wurde, um künftige Mobilitätsszenarien...
The storytelling map integrates various data produced in the SAVeNoW project with the aim of demonstrating different scenarios and showing different project products.
In the...
As a contribution to the SAVeNoW research project, the city of Ingolstadt provides vehicle count loop data from the entire city area for the period 2019 to the present. Data is...
Simulation und Wirkungsanalyse von Maßnahmen (SWM) ist ein Arbeitspaket in SAVeNoW Projekt.
In diesem Arbeitspaket erfolgt die Entwicklung und Bewertung von Maßnahmen, wie...
SensorThingsAPI Data Dienst für SAVeNoW
SAVeNoW - Verkehrsdaten von Ingolstadt
Die Stadt Ingolstadt stellt im Rahmen des Forschungsprojekts SAVeNoW Zählwerte von Kraftfahrzeugen...
Virtuelles Testfeld (VTF) ist ein Arbeitspaket in SAVeNoW Projekt.
Das Arbeitspaket VTF hat zum Ziel verschiedene Datenmodelle zu erzeugen, zu einem ganzheitlichen virtuellen...
Übersicht
Das LoD2 (Level of Detail 2) entspricht der zweiten Ausbaustufe der 3D-Gebäudemodelle. Es handelt sich hierbei um Gebäudemodelle mit ALKIS®-konformen...
Der BayernAtlas ist eine Internetanwendung zum Betrachten amtlicher Karten und Luftbilder der Bayerischen Vermessungsverwaltung. Für Privatanwender, Fachanwender und...
Überblick
Der Capabilities - Viewer liefert eine leicht verständliche Anzeige der Capabilities eines bestimmten Online-Dienstes. Bei den Capabilities handelt es sich um eine...
Übersicht
Digitale Orthophotos (DOP) sind vollständig entzerrte, maßstabsgetreue Luftbilder auf Grundlage der Bayernbefliegung. Bislang wurde das DOP mithilfe des Digitalen...
Übersicht
Der 3DCityDB-Web-Map-Client ist eine Webanwendung zur 3D-Visualisierung und interaktiven Erkundung beliebig großer semantischer 3D-Stadtmodelle. Er dient damit u.a....
Detailed Streetspace model generated from OpenDRIVE data (textured with DOP20)
Including diving lanes, crosswalks, bike lanes, sidewalks, markings, vegetation and city furniture...
This resource contains a web-based 3D viewer of a selection of the SAVeNoW datasets for interactively inspecting the models. The visualized models include the converted...
Example: Visualization of the Motorway Interchange in Ingolstadt in the viewer
Each TrafficArea contains information on function, area in square meter and the IDs of the...
The A2D2 ROS Preparer is a software tool that converts the Audi Autonomous Driving Dataset (A2D2) to a Robot Operating System (ROS) bag. The sensor setup of the A2D2 vehicle...
Cartographer is a system that provides real-time simultaneous localization and mapping (SLAM) in 2D and 3D across multiple platforms and sensor configurations. This repository...
Übersicht
Dieses Dokument soll dabei helfen die Zuordnung eines Datensatzes zu den Gruppen zu verstehen, sowie die Suche von Datensätzen anhand eins Zeitraums oder einer...
Messung des Verkehrsaufkommens durch Zählschleifen
An einem Großteil der Ampeln im Stadtgebiet von Ingolstadt sind Zählschleifen in die Fahrbahn eingelassen, die darüberfahende...
LoD3 (Level of Detail 3) Road Space Models is CityGML dataset which contains road space models (over 50 building models) in the area of Ingolstadt.
There are several approaches...
a road space model transformer library for OpenDRIVE, CityGML and beyond
r:trån reads road network models in OpenDRIVE and transforms them to the virtual 3D city model...
Smart District Data Infrastructure (SDDI) enabled Docker images for CKAN which is used for deployment of this catalog.
The repository provides CKAN Docker images for the...
SDDI CKAN for Kubernetes
Helm chart for a SDDI enabled CKAN catalog which is used for deployment of this catalog.
This chart deploys a self contained CKAN data catalog with all...
SDDI is a framework for use-case-driven data management and data integration in Smart Cities. SDDI is based on a distributed infrastructure, where components communicate through...
As a contribution to the SAVeNoW research project, the city of Ingolstadt provides vehicle count loop data from the entire city area for the period 2019 to the present. Data is...
SensorThingsAPI Data Dienst für SAVeNoW
SAVeNoW - Verkehrsdaten von Ingolstadt
Die Stadt Ingolstadt stellt im Rahmen des Forschungsprojekts SAVeNoW Zählwerte von Kraftfahrzeugen...
Bestehend aus drei Kreuzungen mit Verbindungsstraßen in Ingolstadt
Besonderheiten sind Features wie schaltbare Ampelanlagen, hochaufgelöste Vegetationsmodelle für...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
Der Schwerpunkt von 3D Mapping Solutions im Projekt SAVE NOW ist die Bereitstellung einer digitalen, hochgenauen Referenzkarte für das Straßennetz des Testfeldes als Grundlage...
The OpenDRIVE dataset contains a road network of around 2.4km in the inner city of Ingolstadt close to the city hall. Moreover, a rich set of road objects (trees, city...
We have published the Audi Autonomous Driving Dataset (A2D2) to support startups and academic researchers working on autonomous driving. Equipping a vehicle with a multimodal...
Digitales Testfeld (DTF) ist ein Arbeitspaket in SAVeNoW Projekt.
In diesem Arbeitspaket werden fahrzeug- und infrastrukturseitige Real-und Umfelddaten aller...
Das Forschungsprojekt SAVeNoW erforscht den Aufbau und Betrieb eines digitalen Zwillings für urbanen Verkehr am Beispiel von Ingolstadt. In virtuellen Simulationen untersuchen...
This simulation was developed to create a realistic multimodal environment for traffic research. It is created in the SAVe:, SAVeNoW and KIVI research projects.
The 24h...
